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Neuheit: Der ESO Guard Pro – kleiner als der ESO Guard und vollständig kompatibel mit Laserstörern
In der Vergangenheit war es herausfordernd den ESO Guard bei Fahrzeugen, die keine gerade Front besitzten, richtig zu platzieren. Dies gehört nun der Vergangenheit an. Der Hersteller hat nachgebessert und die Sensorköpfe sind nochmals kleiner und flexibler geworden - was für den Einbau im Auto ganz neue Möglichkeiten ergibt.
Zudem wurde die Installation selbst stark vereinfacht, so das auch Supersportler von Ferrari, Lamborghini, Mercedes AMG und Porsche, bei denen sich der Einbau zuvor eher komplizierter darstellte, nun mit dem ESO Guard Pro problemlos ausgerüstet werden können. Sollte auch Ihre Fahrzeugfront eher gewölbt sein, dann empfehlen wir zur Pro-Variante zu greifen, da hier mehr Spiel beim Einbau der Sensoren vorhanden ist. So können die ESO Guard Pro Sensorköpfe 100% zur Seite (90 Grad) ausgerichtet werden. Dies wird möglich, durch die neuen, absolut flexiblen Sensoren. Nahezu jede Installations-Position kann so umgesetzt werden.
Eine weitere Neuerung der Sensoren besteht darin, dass beim ESO Guard Pro der Öffnungswinkel der Köpfe stark vergrößert wurde. Dies hat den Vorteil, dass eine Störung der ESO Blitzer, ob ESO 1.0, ESO 3.0 oder sogar ESO 3.0 Matrix, ist jetzt noch einfacher erfolgt! Wurde auch ein Laserblinder im selben Auto mit verbaut, traten leider manchmal Funktionsstörungen im Zusammenhang mit dem ESO Guard auf. Dies gehört nun auch der Vergangenheit an, den der ESO Guard Pro wurde speziell für den Betrieb mit einem Laserstörer entworfen. Daher kann jetzt ohne Probleme zu befürchten, eine Kombination aus Laserstörer und ESO Guard Pro verbaut werden. Wichtig dabei ist, einen Laserblinder einzusetzten, der von einem bekannten Markenhersteller stammt, wie z. B. AntiLaser stammt.
Auch bei der überarbeiteten Version sind zwei Sensoren vorhanden, um einen wirkungsvollen Schutz von beiden Seiten zu gewährleiten. Egal auf welcher Straßenseite die ESO Messanlage steht. Der Eso Guard Pro stört alle Eso Einseitssensoren (auch ESO 3.0) zuverlässig und das über mehrere Fahrspuren. Dabei zählt er mit seinen kompakten Abmessungen zu den kleinsten Sensoren auf dem Markt und kann selbst in die Kennzeichenhalterung verbaut werden.
Der Eso Guard hat in Praxistests sein herausragendes Potential unter Beweis stellen können und setzt Maßstäbe im ESO Bereich, insbesondere für die neueste Einseitenmessung mittels ESO3.0 ist nun ein effektiver Schutz möglich. Es werden keine Fehlermeldungen am Messgerät ausgelöst, die Messung wird ohne akustische oder optische Warnung annulliert.
In wenigen Minuten ist eine einfache Montage möglich. Montieren, anschließen und los fahren. Selbst eine provisorische Montage bei Mietfahrzeugen ist möglich.
Made in Germany
Der EsoGuard Störer wird in Deutschland entwickelt und auch produziert. Somit kann sicher gestellt werden, dass nicht nur die Produktqualität überzeugt, sondern auch die Entwicklung des Eso Störers schnell und innovativ weitergeführt wird.
Abmessungen
18 mm Breite, 20 mm Länge und 4 mm Höhe ermöglichen einen einfachen Einbau in die Kennzeichenhalterung.